Concurso da terceira travessia anulado

As notícias não faltam. Basta fazer uma pesquisa no google. Por isso, penso que não se justifica colocar aqui um monte de links.

Mas, afinal, qual foi a novidade? Já lá vão uns meses que o Governo tinha anunciado esta decisão...
A novidade foi a formalização da anulação do concurso.

Que outras novidades podemos tentar perceber das notícias? (porque no site do ministério não encontrei nenhum comunicado). Ora bem, aqui vão algumas:
- O consórcio que tinha apresentado a melhor proposta ficou zangado e ameaça com tribunal.
- Parece que o projecto pode sofrer algumas melhorias técnicas que permitem poupar algum dinheiro. Tantos estudos, tantos estudos e afinal ainda há coisas para melhorar....
- Parece que vai ser possível concentrar fundos comunitários, que se perderiam porque outros projectos foram cancelados/adiados, reduzindo-se assim a necessidade de financiamento da banca (onde o dinheiro é pouco e caro!).
- O Governo quer lançar novo concurso até final do ano

Os meus comentários:
- Tantos estudos e ainda é possível melhorar??? Se calhar, afinal também é possível concluir que o tabuleiro rodoviário não é boa solução!
- O financiamento comunitário vai ser significativo....ora então está na hora de contactar a Comissão Europeia e tentar explicar-lhes que o tabuleiro rodoviário não é grande solução...talez eles ainda se lembrem da Ponte Vasco da Gama.
- Até ao final do ano o tempo é muito pouco...temos de nos despachar e aproveitar esta janela.

Alguém tem comentários? Ideias? Reclamações? Venham daí!

Uma petição em defesa do transporte colectivo

Enviaram-me uma petição que considero interessante e está em linha com o que defendo. Por isso, aqui a divulgo.

A petição defende a criação de mais corredores bus em Lisboa, como medida de dar prioridade ao transporte colectivo.

http://www.peticaopublica.com/?pi=BUS2010

Obras do TGV Caia-Poceirão só em 2011

A Lusa informa-nos:

"TGV: Obra física do Poceirão-Caia só começa em 2011 - Consórcio
01 de Setembro de 2010, 06:50
Lisboa, 01 set (Lusa) -- O consórcio Elos, responsável pela construção do troço de alta velocidade ferroviária Poceirão-Caia, já está a trabalhar no terreno, mas a obra física só começa no início de 2011, enquanto o contrato aguarda aprovação do Tribunal de Contas.

Em declarações à agência Lusa, o diretor-geral da concessionária Elos, Pinho Martins, disse que decorrem trabalhos de prospeção geotécnica e geológica desde a assinatura do contrato de concessão, em maio.

A concessionária está a fazer o anteprojeto, ao qual se seguirá o projeto de execução e fase de expropriações, explicou o responsável."

Ainda há tempo para se discutir a TTT, em especial a questão da rodovia!