As notícias não faltam. Basta fazer uma pesquisa no google. Por isso, penso que não se justifica colocar aqui um monte de links.
Mas, afinal, qual foi a novidade? Já lá vão uns meses que o Governo tinha anunciado esta decisão...
A novidade foi a formalização da anulação do concurso.
Que outras novidades podemos tentar perceber das notícias? (porque no site do ministério não encontrei nenhum comunicado). Ora bem, aqui vão algumas:
- O consórcio que tinha apresentado a melhor proposta ficou zangado e ameaça com tribunal.
- Parece que o projecto pode sofrer algumas melhorias técnicas que permitem poupar algum dinheiro. Tantos estudos, tantos estudos e afinal ainda há coisas para melhorar....
- Parece que vai ser possível concentrar fundos comunitários, que se perderiam porque outros projectos foram cancelados/adiados, reduzindo-se assim a necessidade de financiamento da banca (onde o dinheiro é pouco e caro!).
- O Governo quer lançar novo concurso até final do ano
Os meus comentários:
- Tantos estudos e ainda é possível melhorar??? Se calhar, afinal também é possível concluir que o tabuleiro rodoviário não é boa solução!
- O financiamento comunitário vai ser significativo....ora então está na hora de contactar a Comissão Europeia e tentar explicar-lhes que o tabuleiro rodoviário não é grande solução...talez eles ainda se lembrem da Ponte Vasco da Gama.
- Até ao final do ano o tempo é muito pouco...temos de nos despachar e aproveitar esta janela.
Alguém tem comentários? Ideias? Reclamações? Venham daí!
domingo, 19 de setembro de 2010
sexta-feira, 3 de setembro de 2010
Uma petição em defesa do transporte colectivo
Enviaram-me uma petição que considero interessante e está em linha com o que defendo. Por isso, aqui a divulgo.
A petição defende a criação de mais corredores bus em Lisboa, como medida de dar prioridade ao transporte colectivo.
http://www.peticaopublica.com/?pi=BUS2010
A petição defende a criação de mais corredores bus em Lisboa, como medida de dar prioridade ao transporte colectivo.
http://www.peticaopublica.com/?pi=BUS2010
quinta-feira, 2 de setembro de 2010
Obras do TGV Caia-Poceirão só em 2011
A Lusa informa-nos:
"TGV: Obra física do Poceirão-Caia só começa em 2011 - Consórcio
01 de Setembro de 2010, 06:50
Lisboa, 01 set (Lusa) -- O consórcio Elos, responsável pela construção do troço de alta velocidade ferroviária Poceirão-Caia, já está a trabalhar no terreno, mas a obra física só começa no início de 2011, enquanto o contrato aguarda aprovação do Tribunal de Contas.
Em declarações à agência Lusa, o diretor-geral da concessionária Elos, Pinho Martins, disse que decorrem trabalhos de prospeção geotécnica e geológica desde a assinatura do contrato de concessão, em maio.
A concessionária está a fazer o anteprojeto, ao qual se seguirá o projeto de execução e fase de expropriações, explicou o responsável."
Ainda há tempo para se discutir a TTT, em especial a questão da rodovia!
"TGV: Obra física do Poceirão-Caia só começa em 2011 - Consórcio
01 de Setembro de 2010, 06:50
Lisboa, 01 set (Lusa) -- O consórcio Elos, responsável pela construção do troço de alta velocidade ferroviária Poceirão-Caia, já está a trabalhar no terreno, mas a obra física só começa no início de 2011, enquanto o contrato aguarda aprovação do Tribunal de Contas.
Em declarações à agência Lusa, o diretor-geral da concessionária Elos, Pinho Martins, disse que decorrem trabalhos de prospeção geotécnica e geológica desde a assinatura do contrato de concessão, em maio.
A concessionária está a fazer o anteprojeto, ao qual se seguirá o projeto de execução e fase de expropriações, explicou o responsável."
Ainda há tempo para se discutir a TTT, em especial a questão da rodovia!
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